本发明涉及汽车减振器非等构叠加阀片径向应力的计算方法，属于减振器技术领域，其特征在于：根据非等构叠加阀片的厚度和片数、内圆及外圆半径，确定出各非等构叠加阀片的外半径不等率系数、当量厚度、等效厚度hE及厚度比例系数khi；根据第1片叠加阀片的结构参数及材料特性参数，计算出非等构叠加阀片的径向应力系数Gσr；从而实现非等构叠加阀片在均布压力下的任意半径处径向应力的计算。通过实例计算与ANSYS仿真验证可知：该方法是正确的，为汽车减振器非等构叠加阀片的拆分设计和应力强度校核，提供了可靠的径向应力计算方法，满足减振器特性及应力强度设计要求，可提高设计水平、质量和性能，降低设计、试验费用及生产成本。

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