本发明涉及汽车稳定杆橡胶衬套的径向变形叠加解析计算方法，属于汽车悬架领域。橡胶衬套影响稳定杆设计，然而其径向变形计算尚无准确的计算方法。本发明据弹性力学理论，利用叠加原理，建立了橡胶衬套在径向集中力作用下的径向变形叠加解析计算式。本发明所建立的橡胶衬套径向变形解析设计数学模型和方法，模型更加准确，变形解析计算结果更加准确可靠，可求出橡胶衬套在任意集中力下橡胶衬套的径向变形，对车辆悬架横向稳定杆及安装橡胶衬套的设计具有重要的应用价值。该发明可用于车辆悬架稳定杆系统的设计。

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